ون اسٹاپ الیکٹرانک مینوفیکچرنگ سروسز، پی سی بی اور پی سی بی اے سے اپنی الیکٹرانک مصنوعات کو آسانی سے حاصل کرنے میں آپ کی مدد کرتی ہے۔

CAN بس ٹرمینل ریزسٹر 120Ω کیوں ہے؟

CAN بس ٹرمینل کی مزاحمت عام طور پر 120 اوہم ہے۔ درحقیقت، ڈیزائن کرتے وقت، دو 60 اوہم مزاحمتی تار ہوتے ہیں، اور بس میں عام طور پر دو 120Ω نوڈس ہوتے ہیں۔ بنیادی طور پر، جو لوگ تھوڑا CAN بس جانتے ہیں وہ تھوڑا سا ہوتے ہیں۔ یہ سب جانتے ہیں۔

ڈی ٹی جی ایف (1)

CAN بس ٹرمینل مزاحمت کے تین اثرات ہیں:

1. مخالف مداخلت کی صلاحیت کو بہتر بنائیں، اعلی تعدد اور کم توانائی کے سگنل کو جلدی جانے دیں۔

2. اس بات کو یقینی بنائیں کہ بس تیزی سے چھپی ہوئی حالت میں داخل ہو جائے، تاکہ طفیلی کیپسیٹرز کی توانائی تیزی سے چلے۔

3. سگنل کے معیار کو بہتر بنائیں اور عکاسی کی توانائی کو کم کرنے کے لیے اسے بس کے دونوں سروں پر رکھیں۔

1. مخالف مداخلت کی صلاحیت کو بہتر بنائیں

CAN بس کی دو حالتیں ہیں: "واضح" اور "پوشیدہ"۔ "Expressive" "0″ کی نمائندگی کرتا ہے، "hidden" "1″ کی نمائندگی کرتا ہے، اور CAN ٹرانسیور کے ذریعے طے کیا جاتا ہے۔ نیچے دی گئی تصویر CAN ٹرانسیور، اور Canh اور Canl کنکشن بس کا ایک مخصوص اندرونی ساخت کا خاکہ ہے۔

ڈی ٹی جی ایف (2)

جب بس واضح ہو، اندرونی Q1 اور Q2 آن ہو جاتے ہیں، اور کین اور کین کے درمیان دباؤ کا فرق؛ جب Q1 اور Q2 کو کاٹ دیا جاتا ہے، تو Canh اور Canl 0 کے دباؤ کے فرق کے ساتھ غیر فعال حالت میں ہوتے ہیں۔

اگر بس میں کوئی بوجھ نہیں ہے تو، پوشیدہ وقت میں فرق کی مزاحمتی قدر بہت بڑی ہے۔ اندرونی MOS ٹیوب ایک اعلی مزاحمتی حالت ہے۔ بیرونی مداخلت کے لیے بس کو واضح طور پر داخل ہونے کے لیے بہت کم توانائی کی ضرورت ہوتی ہے (ٹرانسیور کے جنرل سیکشن کا کم از کم وولٹیج۔ صرف 500mv)۔ اس وقت، اگر تفریق ماڈل کی مداخلت ہوتی ہے، تو بس میں واضح اتار چڑھاؤ ہوں گے، اور ان اتار چڑھاو کو جذب کرنے کے لیے کوئی جگہ نہیں ہے، اور یہ بس میں ایک واضح مقام پیدا کرے گا۔

لہذا، چھپی ہوئی بس کی مداخلت مخالف صلاحیت کو بڑھانے کے لیے، یہ ایک تفریق بوجھ مزاحمت کو بڑھا سکتی ہے، اور زیادہ تر شور توانائی کے اثرات کو روکنے کے لیے مزاحمتی قدر کم سے کم ہے۔ تاہم، واضح میں داخل ہونے کے لئے ضرورت سے زیادہ موجودہ بس سے بچنے کے لئے، مزاحمت کی قیمت بہت چھوٹی نہیں ہوسکتی ہے.

2. پوشیدہ حالت میں تیزی سے داخل ہونے کو یقینی بنائیں

واضح حالت کے دوران، بس کے طفیلی کیپسیٹر کو چارج کیا جائے گا، اور ان کیپسیٹرز کو چھپے ہوئے حالت میں واپس آنے پر خارج ہونے کی ضرورت ہے۔ اگر CANH اور Canl کے درمیان کوئی مزاحمتی بوجھ نہیں رکھا جاتا ہے، تو capacitance صرف ٹرانسیور کے اندر موجود تفریق مزاحمت کے ذریعے ڈالا جا سکتا ہے۔ یہ رکاوٹ نسبتاً بڑی ہے۔ آر سی فلٹر سرکٹ کی خصوصیات کے مطابق، خارج ہونے والا وقت نمایاں طور پر طویل ہو جائے گا. ہم ینالاگ ٹیسٹ کے لیے ٹرانسیور کے Canh اور Canl کے درمیان ایک 220pf کپیسیٹر شامل کرتے ہیں۔ پوزیشن کی شرح 500kbit/s ہے۔ ویوفارم کو شکل میں دکھایا گیا ہے۔ اس ویوفارم کا زوال نسبتاً طویل حالت ہے۔

ڈی ٹی جی ایف (3)

بس پرجیوی کیپسیٹرز کو تیزی سے خارج کرنے اور اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ بس تیزی سے پوشیدہ حالت میں داخل ہو جائے، CANH اور Canl کے درمیان لوڈ ریزسٹنس رکھنے کی ضرورت ہے۔ 60Ω ریزسٹر کو شامل کرنے کے بعد، ویوفارمز کو شکل میں دکھایا گیا ہے۔ اعداد و شمار سے، وہ وقت جب کساد بازاری میں واضح واپسی کو کم کر کے 128ns کر دیا گیا ہے، جو واضح کے قیام کے وقت کے برابر ہے۔

ڈی ٹی جی ایف (4)

3. سگنل کے معیار کو بہتر بنائیں

جب سگنل ایک اعلی تبادلوں کی شرح پر زیادہ ہوتا ہے، تو سگنل کے کنارے کی توانائی سگنل کی عکاسی پیدا کرے گی جب رکاوٹ مماثل نہیں ہے؛ ٹرانسمیشن کیبل کراس سیکشن کا ہندسی ڈھانچہ تبدیل ہوتا ہے، کیبل کی خصوصیات تب بدل جاتی ہیں، اور عکاسی بھی عکاسی کا سبب بنے گی۔ جوہر

جب توانائی منعکس ہوتی ہے، تو وہ لہر جو انعکاس کا سبب بنتی ہے، اصل ویوفارم کے ساتھ اوپر کی جاتی ہے، جو گھنٹیاں پیدا کرے گی۔

بس کیبل کے آخر میں، رکاوٹ میں تیزی سے تبدیلیاں سگنل کے کنارے کی توانائی کی عکاسی کا سبب بنتی ہیں، اور بس سگنل پر گھنٹی پیدا ہوتی ہے۔ اگر گھنٹی بہت بڑی ہے تو یہ مواصلات کے معیار کو متاثر کرے گی۔ کیبل کی خصوصیات کی ایک ہی رکاوٹ کے ساتھ ایک ٹرمینل ریزسٹر کیبل کے آخر میں شامل کیا جا سکتا ہے، جو توانائی کے اس حصے کو جذب کر سکتا ہے اور گھنٹیاں پیدا ہونے سے بچا سکتا ہے۔

دوسرے لوگوں نے ایک اینالاگ ٹیسٹ کروایا (تصاویر میرے ذریعہ کاپی کی گئی تھیں)، پوزیشن کی شرح 1MBIT/s تھی، ٹرانسیور Canh اور Canl نے تقریباً 10m بٹی ہوئی لائنوں کو جوڑا، اور ٹرانزسٹر کو 120Ω ریزسٹر سے جوڑا گیا تاکہ چھپی ہوئی تبدیلی کے وقت کو یقینی بنایا جا سکے۔ آخر میں کوئی بوجھ نہیں۔ اختتامی سگنل کی لہر شکل میں دکھایا گیا ہے، اور سگنل بڑھتا ہوا کنارے گھنٹی کی شکل میں ظاہر ہوتا ہے۔

ڈی ٹی جی ایف (5)

اگر بٹی ہوئی بٹی ہوئی لائن کے آخر میں ایک 120Ω ریزسٹر شامل کیا جاتا ہے، تو اختتامی سگنل ویوفارم نمایاں طور پر بہتر ہو جاتا ہے، اور گھنٹی غائب ہو جاتی ہے۔

ڈی ٹی جی ایف (6)

عام طور پر، سیدھی لائن ٹوپولوجی میں، کیبل کے دونوں سرے بھیجنے کا اختتام اور وصول کرنے والا اختتام ہوتے ہیں۔ لہذا، کیبل کے دونوں سروں پر ایک ٹرمینل مزاحمت کا اضافہ کیا جانا چاہیے۔

اصل درخواست کے عمل میں، CAN بس عام طور پر کامل بس قسم کا ڈیزائن نہیں ہے۔ کئی بار یہ بس کی قسم اور ستارے کی قسم کا مخلوط ڈھانچہ ہوتا ہے۔ ینالاگ CAN بس کا معیاری ڈھانچہ۔

120Ω کیوں منتخب کریں؟ 

رکاوٹ کیا ہے؟ برقی سائنس میں، سرکٹ میں کرنٹ کی رکاوٹ کو اکثر مائبادی کہا جاتا ہے۔ مائبادی یونٹ Ohm ہے، جو اکثر Z کے ذریعہ استعمال ہوتا ہے، جو کہ جمع z = r+i (ωl – 1/(ωc)) ہے۔ خاص طور پر، رکاوٹ کو دو حصوں میں تقسیم کیا جا سکتا ہے، مزاحمت (حقیقی حصے) اور برقی مزاحمت (مجازی حصے)۔ برقی مزاحمت میں اہلیت اور حسی مزاحمت بھی شامل ہے۔ Capacitors کی وجہ سے پیدا ہونے والے کرنٹ کو capacitance کہا جاتا ہے، اور inductance کی وجہ سے پیدا ہونے والا کرنٹ حسی مزاحمت کہلاتا ہے۔ یہاں مائبادا سے مراد Z کا سانچہ ہے۔

کسی بھی کیبل کی خصوصیت کی رکاوٹ تجربات کے ذریعے حاصل کی جا سکتی ہے۔ کیبل کے ایک سرے پر ایک مربع لہر جنریٹر، دوسرا سرا سایڈست ریزسٹر سے جڑا ہوا ہے، اور آسیلوسکوپ کے ذریعے مزاحمت پر لہر کی شکل کا مشاہدہ کرتا ہے۔ مزاحمتی قدر کے سائز کو اس وقت تک ایڈجسٹ کریں جب تک کہ مزاحمت پر سگنل اچھی گھنٹی سے پاک مربع لہر نہ ہو: مائبادا مماثلت اور سگنل کی سالمیت۔ اس وقت، مزاحمتی قدر کو کیبل کی خصوصیات کے مطابق سمجھا جا سکتا ہے۔

دو کاروں کے ذریعے استعمال کی جانے والی دو عام کیبلز کو بٹی ہوئی لائنوں میں مسخ کرنے کے لیے استعمال کریں، اور خصوصیت کی رکاوٹ تقریباً 120Ω کے اوپر کے طریقہ سے حاصل کی جا سکتی ہے۔ یہ CAN معیار کے ذریعہ تجویز کردہ ٹرمینل مزاحمتی مزاحمت بھی ہے۔ لہذا یہ اصل لائن بیم کی خصوصیات کی بنیاد پر شمار نہیں کیا جاتا ہے۔ یقینا، ISO 11898-2 معیار میں تعریفیں موجود ہیں۔

ڈی ٹی جی ایف (7)

مجھے 0.25W کا انتخاب کیوں کرنا ہے؟

یہ کچھ ناکامی کی حیثیت کے ساتھ مجموعہ میں شمار کیا جانا چاہئے. کار ECU کے تمام انٹرفیسز کو شارٹ سرکٹ سے پاور اور شارٹ سرکٹ کو زمین پر غور کرنے کی ضرورت ہے، لہذا ہمیں CAN بس کی پاور سپلائی کے شارٹ سرکٹ پر بھی غور کرنے کی ضرورت ہے۔ معیار کے مطابق، ہمیں شارٹ سرکٹ کو 18V پر غور کرنے کی ضرورت ہے۔ یہ فرض کرتے ہوئے کہ CANH 18V سے چھوٹا ہے، کرنٹ ٹرمینل ریزسٹنس کے ذریعے Canl میں بہے گا، اور 120Ω ریزسٹر کی طاقت 50mA*50mA*120Ω = 0.3W ہے۔ اعلی درجہ حرارت پر مقدار میں کمی پر غور کرتے ہوئے، ٹرمینل مزاحمت کی طاقت 0.5W ہے۔


پوسٹ ٹائم: جولائی 08-2023